上海丹吉士物流危险品海运代理

危险品海运出口流程

订舱 需要提工作日

需要提供

1、海运托书；

2、危险品包装使用鉴定结果单；就是我们常说的危包证（注意危包证上面的件数，不能小于实际出货件数，还有危包证上面的有效期，不能过期，在有效期内。）

3、MaterialSafetyDataSheet(MSDS)有中文版和英文版。中文版进仓的时候司机带着。订舱的时候需要提供英文版。

备注一： 托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码(UNNO)、货物包装、准确的件数，净重，毛重，体积。以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；

备注二： 如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制；

国际海运一类危险品是非常有挑战性的，国家对1类危险品的运输要求非常严格，从公路运输到港口的资质，及驳船公司的要求都非常严格，根据甄院长多年危险品国际海运经验，目前能出口1类危险品的港口仅上海港与广西北海港，其他港口都没有权限出口1类危险品。

第2类为气体，分别为2类1项易燃气体、2类2项非易燃气体、2类3项毒性气体；

国际海运2类危险品也是市场上出货需求比较多的。甄院长就分开来给大家讲解下，2.1类的易燃气体，代表产品是汽车喷漆，雪种等，这类产品基本都需要铁罐包装，出口报关时需要有危包证或锅检证，能出这类产品的港口是上海港和香港。深圳港也基本不接此类产品。

2.2类危险品是非易燃气体，这类代表产品是礼宾花，甄院长有多年操作礼宾花出口的经验，礼宾花这类产品在市场上很多出口单位把它当成非危险品来申报，普货来运输，出口到美国或欧洲等国家，收货人在清关时需要发货人在出口时按危险品申报的，否则难以清关，还是建议大家操作这类产品时按2.2类危险品来操作。这类危险品可以走香港，深圳，上海等大港口。

危险品能和普货拼一个柜子吗？

总是有客户问我，整柜，危险品和普货能拼一个柜子吗？危险品拼箱，危险品能和普货一起按一票货出吗？答案当然是肯定可以的。整柜的话，有的船公司会限制危险品的类别和品名的数量！拼箱的话，我们走危险品拼箱的时候，客户总是有一点普货想和危险品一起出，价格肯定是按照危险品的价格来的。危险品拼箱一般都是2个方起，部分港口三个方起。如果一次出口的货物，危险品超过港口要求的方数，普货不多的情况下就直接按照危险品走就行了，如果普货和危险品一样多的话，建议是分两票走。。。

比如阿巴斯港口，这个点普货拼箱是可以到的，但是危拼是做不了的。整柜的话，品名不能超过5个，危险品类别不一样也拼不了一个柜，一个类别不同UN还要另外收费。正常的船公司，一个柜子可以接受少数混拼，只要货物性质不冲突就行。

危险品拼箱的话，是可以和普货一起拼着走一票的，普货拼箱和危险品拼箱价格是不一样的。只要价格核实好，是走一票还是分两票都是由客户自己来决定的。

化工品的唛头上有什么信息？

我们常出化工品货物，那些货物上都是要贴唛头的。那么唛头上的信息都有哪些呢？

1：货物品名（货物的全称，如简写就像这样，全称后面打个括号加上简称）

2：货物成份含量（货物唛头成份含量要和报关单上的成份含量一致）

3：货物的单件净重毛重（这个都和报关单上保持一致）

4：货物生产批号（显示在上面也方便追溯源头）

5：来自中国制造（货物唛头上一定要贴上这句话）

6：生产单位（工业用等等其他的，看收货人的要求）

货物唛头基本上都是上面这几项！出口的货物一定要贴好唛头，不然查验很容易就会被罚款。

电池海运拼箱

现在出的多的就是9类UN3480锂电池。UN3480不一定非要整柜海运的。锂电池是可以海运拼箱的。
海运拼箱需要哪些资料呢？
1：托书（上面有收发货通知人信息，货物信息，港口信息，）
2：MSDS（英文版的MSDS）
3：正本危包证扫描件（申报的时候需要正本）
以上就是海运拼箱所需要的资料，危险品拼箱一般都要提天左右订舱。并且订舱后的数据不能更改

上海港出口危化品

上海港出口2-9类危化品，可拼箱，可整柜！

危险品拼箱出口到韩国

上海港危险品海运出口到韩国不外乎两个港口一共釜山港BUSAN,另外一个是仁川港INCHON。

上海危险品拼箱到釜山港小方要求是2CBM

上海危险品拼箱到仁川港小方要求是3CBM

一般来说普货到釜山或者是仁川港都是直达的。但是危险品拼箱不一样，危险品拼箱很多时候到仁川港需要从釜山中转过去。

主要是因为危险品拼箱市场比较小决定的。危险品拼箱有很多限制，很多货物不能拼箱，要么就是和其他类别相互冲突，导致不能拼箱。

所以到仁川的货物，很多时候和到釜山的货物转到一个柜子里面。等柜子到达釜山港以后，釜山的代理安排拆箱，

然后把去仁川的货物，从卡车再转运过去。

到釜山港直达一般航程是2天，到仁川港从釜山中转的话一般是在一周的样子。